东航首架国产大飞机 C919 成功完成全球首次换发工作。这一里程碑事件填补了国产大飞机在民航维修能力的一项空白,彰显了中国航空业的实力。
此次换发工作意义重大,不仅验证了 C919 换发程序的可行性,还实现了 B-919A 飞机发动机梯次管理,进一步提升了飞机的安全性。C919 飞机的整体动力系统采用了全新设计理念,发动机反推采用独特的 O 型涵道结构,能减少飞行阻力、提高燃油效率。这一独特设计也给维修工作带来了挑战。
东航技术公司各部门与东航技术西北分公司密切合作,对维护手册、工装使用以及拆装过程中的难点进行了全面梳理和评估,并制定了完善的工作方案。通过评估,共识别出 C919 飞机与其他机型发动机更换的差异 10 项,并制定了 30 条管控措施,包括针对 IPS 特点的特殊处理流程等。
值得一提的是,东航技术公司今年获得了 C919 换发维修能力,成为全球首家具备此项维修能力的航空器维修企业。这一成就标志着中国航空维修业在高端技术领域取得了重要突破,将为 C919 飞机的运营和维护提供更可靠的保障。
随着 C919 市场份额的不断扩大,东航技术公司将继续发挥技术优势,为国产大飞机的发展提供有力支持。这一成功经验也将为中国航空维修业的发展提供借鉴,推动中国航空业迈向更高水平。