“这只是在增加”:温尼伯自行车市长对危险的道路发出警告

在温尼伯发生另一起城市街道事故后，自行车倡导者呼吁立即采取措施保护骑自行车的人的安全。

周一晚上，一名青少年在学院路(Academy Road)和惠灵顿新月(Wellington Crescent)的十字路口被一辆汽车撞倒，第二天，近200人封锁了该地区，以提高人们对该市缺乏自行车基础设施的认识。

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温尼伯首位“自行车市长”帕蒂·维恩斯(Patty Wiens)说，骑自行车的人在温尼伯被撞的情况太频繁了，甚至比公众意识到的还要多。

“我们听说过很多，但也有很多我们没听说过的——这个13岁的孩子(周一)被一名司机撞了，但在同一晚上，还发生了另外两起事故，”维恩斯告诉680 CJOB的the Start。

“现在肯定更多了，因为骑自行车的人更多了，所以事故的数量也在增加。”

“自行车市长”的头衔主要是为了提高人们的意识，当Wiens被任命为市长时，温尼伯加入了30多个国家倡导更安全骑自行车的城市行列。

0:29 骑自行车的惠灵顿事故受害者

6月初，骑自行车的鲍勃·詹纳(Bob Jenner)在每天上下班的路上骑车上班时，在考克伯恩街(Cockburn Street)附近的惠灵顿新月(Wellington Crescent)遇害。

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Wiens说，人们对自行车基础设施如何有助于防止碰撞存在误解。

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“人们认为这会减少汽车车道的数量，使交通状况变得更糟——人们总是觉得‘没有人用这条自行车道，对吗?’”

“很难向人们解释，自行车道看起来空无一人的原因是因为它们效率很高……而我们的很多自行车道仍然是通往任何地方的车道。”

维恩斯说，她希望看到这座城市的自行车网络完工，以及更多的自行车线路，希望这能鼓励更多的人骑自行车——而且要安全。

[01:46]温尼伯市长表示，在温尼伯的街道上，骑自行车的人和开车的人需要互相尊重

温尼伯市长斯科特·格林厄姆(Scott Gillingham)本人经常骑自行车往返于市政厅，他说他理解这些担忧。

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“夏天我尽可能多地骑车上班，”吉林厄姆告诉the Start。

“我走好几条不同的路线去市政厅。有时是一条专用车道，我和别人分开，有时我必须和别人共用一条路，机动车也必须和我共用一条路。

“我和很多其他骑自行车的人一样，我能理解作为一名骑自行车的人感到不安全的时刻。”

吉林厄姆说，所有温尼伯人——开车的、骑自行车的和行人——都需要共享道路，并确保他们都注意到其他人。

“驾车者必须注意道路上是否有专用自行车道、共享自行车道或没有自行车道，驾车者真的需要注意周围的环境，并确保我们互相注意。”

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市长说，近年来，该市已经在自行车和步行基础设施上投入了数千万美元，这是他引以为傲的，与此同时，该市在城市道路上投入了创纪录的预算资金。

二47 ‘ 我的角色是将意识”:温尼伯的自行车市长