据海关总署网站消息,前三季度全国自贸试验区进出口总值达 6.09 万亿元,同比增长 11.99%。出口 2.74 万亿元,同比增长 16.10%;进口 3.35 万亿元,同比增长 8.83%。
为充分发挥各类区域制度优势,海关总署积极推动海关特殊监管区域与自贸试验区统筹发展。支持在自贸试验区内设立综合保税区,通过综合保税区政策优势为自贸试验区搭建更好的创新平台,目前 22 个自贸试验区内共有 71 个海关特殊监管区域,实现了自贸试验区内海关特殊区域全覆盖。加大力度推进自贸试验区与综合保税区创新联动,支持自贸试验区内的综合保税区扩大全球维修产品目录,允许自贸试验区内的综合保税区企业开展本集团国内自产产品的维修,不受维修产品目录限制,进一步推动两区联动发展。
各自贸试验区海关因地制宜开展海关监管制度创新工作,加强协同创新,激发自贸活力。厦门海关创新航空维修系列海关监管模式,支持福建自贸试验区厦门片区建成“一站式”航空维修基地。2024 年前三季度,厦门海关共监管进境维修飞机 152 架次,保税维修货值 1215.14 亿元,维修飞机数量和货值稳居全国第一,业务覆盖亚美欧 24 个国家和地区。据统计,福建自贸试验区厦门片区海关注册备案企业数,已由 2015 年设立初期的 3000 余家增长至 2024 年的 12340 家,增长超过 3 倍。2024 年前三季度,厦门片区进出口值 3648.2 亿元,占厦门市进出口值的 38.52%,占福建自贸试验区进出口值的 80.9%。
天津海关积极探索保税租赁监管新模式,助力天津自贸试验区成为继爱尔兰之后全球第二大飞机保税租赁聚集地,2024 年前三季度,监管进出口租赁货值 671.28 亿元,同比增长 5.59%。杭州海关深化“一船多供”“跨关区直供”等监管制度集成创新,启动全国首个保税燃料油跨关区直供无纸化试点,助力舟山港跻身全球第四大加油港,2024 年前三季度保税供油 506.1 万吨。