10 月 28 日,随着铺轨机将首对 500 米长轨平稳地铺设在道床上,新建南宁至凭祥高速铁路崇左至凭祥段(以下简称“南凭高铁崇凭段”)进入全面铺轨阶段。该段正线全长 200.8 公里,分南宁至崇左、崇左至凭祥两段建设,其中南宁至崇左段已于 2022 年 12 月通车运营,崇左至凭祥段预计 2025 年建成通车。全线贯通运营后,南宁至凭祥可实现高铁直达,两地列车运行时间将由现在的 4 个多小时压缩到 1 个多小时,对于完善边境交通基础设施,提升广西与东南亚等地区的互联互通水平,助推西部陆海新通道建设具有重要意义。
为了保证铺轨现场的安全,南宁铁路工程建设指挥部、南崇公司、中铁二院、中铁华铁监理与施工单位组建了攻坚突破团队,优化了施工方案和资源配置,并运用信息化调度指挥系统,对施工现场进行全方位、立体化的调度管控,提高了行车调度效率。
此次铺轨使用的是由施工单位中铁四局崇凭铁路铺轨项目经理部自主研制的 CPG500 型长钢轨铺轨机组,它具有自动化程度高、铺设精度高、综合作业效率高等特点,能满足我国高速铁路一次性铺设无缝线路的要求。为了按期完成铺轨任务,施工队实行 24 小时轮班制,平均每天铺轨不低于 1.5 公里,全力保障铺轨任务优质高效推进。