在奥迪、巴斯夫和德国汽车制造商的推动下,欧盟在中国市场的投资创历史新高 尽管政治领导人提倡降低经济关系的风险,但欧盟企业在中国的绿地投资在2024年第二季度飙升至创纪录的39亿美元。 随着欧盟委员会(European Commission)开始对中国电动汽车征收关税,这给德国制造商创造了一个复杂的环境,并加剧了汽车行业的竞争。 随着中国竞争的加剧,汽车制造商正在调整业务。大众计划关闭三家工厂,而奥迪则以中国市场份额下降为由,停止在布鲁塞尔的电动汽车生产。欧盟对华投资创历史新高
德国汽车行业带动投资
这些投资包括奥迪、巴斯夫、大众和宝马等主要公司。从4月到6月,绿地投资达到了约36亿欧元(39亿美元)。尽管贸易紧张局势不断加剧,但德国企业占明显承诺总额的57%。地缘政治背景和贸易紧张局势
欧盟的关税范围很大,影响了特斯拉和上汽集团等品牌。德国汽车工业协会(German Association of The Automotive Industry)反对这些关税,称其对全球贸易构成风险。
德国企业面临的挑战
本文根据道德政策的原则,使用了来自开放资源的信息。编辑团队不负责绝对的准确性,因为它依赖于参考来源的数据。