中国航司扎堆开通沙特航线，中沙经贸往来日益频繁

中国已有七条航线直达利雅得，沙特再不是国人“难以造访”的神秘之地。2024年，中国航司“扎堆”开通中沙直飞航线，仅半年以内，就新增了五条航线。

航路的织密并非心血来潮的产物，在沙特积极政策的加持和中国“一带一路”倡议的推动下，沙特已然成为焦点之一。2024年2月，沙特民航总局同中国民用航空局签署了航空运输领域谅解备忘录，希望加强两国在航空运输领域的双边合作，期望增加站点数量，推动航空运输增长，并为创业公司开发优质投资。

沙特正在大力发展旅游业。2022年，中国与沙特已经签署了《共建“一带一路”倡议与“2030愿景”对接实施方案》；2023年9月，中沙两国再次签署谅解备忘录，正式将沙特列为中国公民出境团队旅游目的地。据沙特旅游部数据，2024年上半年，沙特接待中国游客14.5万人次，较2023年同期增长29%。沙特旅游部长哈提卜说：到2030年，沙特已做好接待500万中国游客的准备。

相比于旅游，经贸往来更是中国和沙特关系的核心。近年来，中国与沙特的经贸往来正在加速，不少中国企业都已先行进入沙特市场开拓业务。以汽车工业为例，2023年，沙特从中国进口的汽车及相关产品总额达到41.2亿美元。中国汽车制造商如长安、吉利、奇瑞、长城、广汽、比亚迪等已在沙特设立了分公司，部分厂家还在与沙特方面探讨合作建厂事宜，“中国制造的汽车在沙特街头随处可见”。

除此之外，不少中资企业都积极参与到沙特未来新城、The Line、红海项目等重大项目的建设当中。而2023年，中沙两国央行签署了规模为500亿元人民币/260亿沙特里亚尔的双边本币互换协议，进一步推动了双方贸易投资便利化。

新开这么多航线，离不开沙特的“钞能力”。2021年，沙特提出“空中互联联通计划”，旨在通过加强航空连通性和开发现有和未来的航线，将沙特阿拉伯连接到新的目的地。2023年，沙特航空旅客运输量达到1.12亿人次，与2022年相比增长了26%。但要实现2030年3亿人次的旅客量目标，国际航线的运力增长需达到前所未有的高水平。

在此背景下，利雅得航空公司顺势而生。利雅得航空是沙特公共投资基金旗下的航空公司，2023年3月宣布成立，并于2023年6月14日获得了沙特阿拉伯民航总局颁发的运营许可证，是过去三十年来中东地区最大的航空初创企业。

2016年4月，沙特正式发布了“2030愿景”，主动采取多种措施调整能源发展战略和政策，以石油工业带动其他经济领域发展，实现经济多元化，以此来应对国际形势和国内环境的新变化。

沙特因其开放的对外政策成为了新的机遇热土，吸引着越来越多的人前去淘金。而随着中沙两国间直达航线越来越多，双方合作的美好前景将更加明朗可期。