赛力斯布局人形机器人，与重庆财政局控股公司成立合资公司

第一财经记者独家获悉，赛力斯已经布局人形机器人，并发布了相关岗位招聘。承接该业务的是赛力斯和重庆市财政局控股公司合资成立的重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司。

工商信息显示，凤凰智创注册成立时间为 2023 年 12 月 29 日，注册资本约为 12.2 亿元，法定代表人为许林。赛力斯也在公开平台上发布了和具身智能、人形机器人相关的招聘信息。赛力斯在今年 9 月 14 日申请注册了 ROBOREx 商标，并在今年 10 月 12 日拿到了受理通知书。

对于入局人形机器人的相关事宜，截至发稿，赛力斯方面并未回应第一财经记者。

根据相关券商给出的信息，目前凤凰智创相关机器人研发人员在 200 人左右，若进展顺利，明年年底有望量产。

当下，重庆市也在大力发展机器人产业。日前，重庆市经济信息委官网发布了《重庆市“机器人+”应用行动计划（2024—2027 年）》，文件提出到 2027 年，重庆市将创建一批“机器人+”应用场景，重点发展一批中高端机器人。届时，机器人重点应用领域涉及制造业、农业、智能建造、公共服务等。通过“机器人+制造业”，重庆市将面向汽车、电子信息、装备制造等产业领域的数字化转型需求，打造智能检测、装配、搬运、焊接、喷涂等制造业典型应用场景，开发出特色鲜明的智能工业机器人。

人形机器人一位业内人士向记者表示，汽车布局人形机器人有产业链优势，产线产能可以满足配件需求，很多汽车核心零部件在调整后可以复用到机器人上。做出来的人形机器人也可以率先在本品牌的 4S 店中投入使用，作为营销接待机器人。

车企进军人形机器人已有先例。特斯拉早在 2021 年便宣布了人形机器人的设想，并在 2022 年就展示了其人形机器人第一版动态模型，今年 10 月份特斯拉在最新发布会上称，人形机器人成本可以下降到 2 万~3 万美元。除此之外，小米两年前发布了人形机器人 CyberOne，小鹏在去年的科技日上首次展示了自研的人形机器人 PX5。

今年年初，东风汽车提出了“具身智能体”概念，并发布汽车具身智能体架构。今年 4 月，奇瑞汽车也进军人形机器人赛道，并联手 AI 公司 Aimoga 共同研发了人形机器人 Mornine。现代汽车、比亚迪、上汽集团等国内外车企以投资机器人企业的形式，布局了人形机器人市场。

特斯拉创始人马斯克认为，人形机器人未来的市场空间比汽车更大。此前，他在 2024 股东大会上称，未来人形机器人与人类的数量比将超越 1：1，甚至达到 2：1 的惊人比例，预示着全球人形机器人市场将拥有 100 亿至 200 亿台的庞大容量。

截至 11 月 4 日收盘，赛力斯涨停，现报价 125.32 元，总市值为 1892 亿元，创下历史新高。近一个月以来，赛力斯股价累计上涨超 38%。