奔驰 CLA 换代车型将采用吉利与雷诺合作研发的 2.0T 引擎

德系豪华品牌梅赛德斯奔驰即将发布全新大改款的入门级 CLA 系列，除了保留传统内燃式引擎外，还将推出纯电动版本。而下一代搭载内燃式引擎的 CLA 系列将采用吉利集团与法国雷诺汽车合作开发的新引擎。

据报道，下一代 CLA 系列将采用由 Horse 动力系统公司研发的 2.0T 四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力为 250hp，最大扭力达到 360Nm，该引擎将在中国生产，除供应给梅赛德斯奔驰外，也将供应给吉利集团和雷诺集团旗下的其它品牌车款。报道还宣称这具引擎将会搭载 48V Mild Hybrid 系统，但暂时不会有插电式混合动力（PHEV）版本。下一代 CLA 也将采用奔驰新的 MMA 模组化底盘，可同时容纳传统的内燃式引擎和纯电动版本。

根据资料，MMA 模组化底盘支持 800V 的电动价格，最高可支持 250kW 的 DC 超级快充，号称只需充电 15 分钟就可获得大约 400 公里的续航里程，满充后的续航里程甚至可达到 750 公里，综合电耗数据为 12kWh/100km。下一代的纯电版 CLA 被指将会搭载一组后置式的马达，拥有 238PS 的马力，而且搭配一组只有两个挡位的变速箱，电池容量达到 89.6kWh。不过根据奔驰一向以来的做法，未来可能也会推出双马达四驱版车型，并将其定位为一款高性能的 AMG 车款。