飞凌微 CEO 邵科：M1 系列芯片为汽车端侧视觉 SoC 带来新突破

E 维智库第 12 届中国硬科技产业链创新趋势峰会暨百家媒体论坛在深圳举办。飞凌微首席执行官兼思特威副总裁邵科发表了《新一代端侧 SoC 与感知融合方案，助力车载智能视觉升级》的主题演讲。

据邵科介绍，飞凌微作为思特威子品牌，结合思特威的视觉成像及处理技术优势，在端侧应用上实现技术融合。针对智能汽车对摄像头性能的高要求，飞凌微今年推出了 M1 系列三款产品，包括高性能 ISP 和两颗轻量级 SoC。

M1 作为高性能 ISP，能够处理 800 万像素的图像数据或同时处理两颗 300 万像素的图像数据，适用于车载 ADAS、影像类产品以及法规已经落地的电子后视镜等方面。其高动态范围和优秀暗光性能，使 M1 能够在复杂光线场景下实现准确的图像捕获。该系列芯片在业内拥有最小的 BGA 7mm*7mm 封装，有助于模组做得更加小巧，便于在车载上应用落地。

M1 系列芯片的优势不仅体现在性能上，还体现在其低功耗、小封装尺寸、功能安全以及信息安全等方面。这些优势使得 M1 系列芯片在车载视觉系统中具有广泛的应用前景，不仅满足了智能汽车对摄像头性能的高要求，还为车载视觉系统的创新和发展注入了新的活力。

邵科表示，飞凌微将从车载领域向机器人、物联网等方向拓展，以性能更优异的端侧视觉解决方案，支撑更多细分应用的进一步升级。端侧 AI 在智能车载、智能家居、物联网、机器视觉等领域都有潜在的应用机会。飞凌微将结合原有思特威在视觉成像及处理技术上的优势，与端侧 SoC 实现更好的方案融合，为客户提供更优质的服务。